用户维修人员检查所有阀件未发现问题，便让我修泵。不知为什么系统没设压力表，也不知泵压力是多少，我拆开泵检查，发现两个密封圈损坏，更换后，故障依旧，但从泵回油汹涌程度判断，泵问题不大，因没有图纸，也无法确定故障点。
原理分析如下：
yv1得电换向阀左位，油经cv1 进入油缸（油缸是直径不同的同步缸）经cv2回油剪刀提升；
yv2得电换向阀右位，油经单向阀 进入油缸，经背压阀回油。
开始以为单向阀关闭不严，使cv2关闭，油缸无法回油造成的。检查单向阀弹簧正常，阀芯启闭自如，微小碰伤不至于使cv2关闭。
又经过仔细检查，发现油箱液面下，有一细管往外喷油，就是图中a点，看到这大家就会知道故障原因吧，。分析:yv1得电换向阀左位,油经a点旁通管跑掉了，a点背压太低，无法打开cv1，打开也无力提升剪刀。我在a点的管上加个节流阀，将节流阀关小，提高a点背压，故障消除。但不可将节流阀关死，那样剪刀提升停止时，会引起冲击振动，原因大家可自行分析。可见背压小了不行，大了也不行。
本文由/（剪板机）编辑